Cas d'usage

Une alternative à Talk2M pour superviser votre parc

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Une alternative à Talk2M dépend de ce que vous faites de votre passerelle. Si vous l’utilisez surtout pour diagnostiquer et suivre vos machines, IngeFleet couvre ce besoin avec une gateway 4G posée en quatre fils. Si vous reprogrammez vos automates à distance, ce n’est pas son rôle.

Comment ça marche

IngeFleet ne passe pas par l’automate en accès distant : il lit sa table d’échange Modbus.

  1. Brancher. La gateway IngeFleet se relie au Modbus de la machine, à côté de la passerelle existante. Quatre fils, un scan, c’est en ligne.
  2. Configurer. On choisit les variables utiles par type de machine. La configuration descend par la 4G, sans SIM à provisionner ni VPN.
  3. Exploiter. Toutes les machines apparaissent dans une vue parc, avec alertes et historique.

Ce que l’alternative couvre

La comparaison se fait usage par usage, pas fonction par fonction.

UsageAvec Talk2MAvec IngeFleet
Voir l’état de tout le parcConnexion machine par machineVue parc, état toutes les 5 minutes
Être alerté d’un défautSelon configuration de la passerelleAlertes avec code alarme
Lire un code alarme ou un compteurConnexion à l’automateRemontée directe dans la fiche machine
Tracer le SAVHors périmètreTickets, diagnostic préparé
Reprogrammer l’automateOuiNon, hors périmètre

Ce qu’IngeFleet ne fait pas

IngeFleet ne fait pas de programmation d’automate à distance. Ce n’est pas un oubli, c’est un choix de conception.

La gateway lit et écrit uniquement ce que la table d’échange Modbus prévoit. Elle n’ouvre aucun accès au réseau automate. C’est ce qui permet une mise en service sans VPN et sans port à ouvrir chez vos clients.

Si vos équipes ont besoin de télé-programmation, gardez ou remplacez votre accès distant pour ces machines. Pour ce remplacement, parlons de votre projet : nous l’étudions au cas par cas.

Le moment de changer de logique

L’échéance annoncée de fin 2027 laisse le temps d’agir. Elle est l’occasion de passer d’un outil de connexion à un outil de pilotage de parc.

Avec le module Support, chaque appel client devient un ticket tracé, avec le diagnostic déjà préparé. Le technicien sait quelle machine, quelle version, quelle alarme, avant même de se connecter.

Les données qui remontent

La supervision s’appuie sur les variables que l’automate expose déjà dans sa table d’échange.

Donnée remontéeUnitéÀ quoi elle sert
État de la machinemarche / arrêt / défautVue parc, alerte
Codes alarme de l’automatecodeDiagnostic avant connexion
Compteurs de cyclesnombreUsage réel, maintenance
Heures de fonctionnementhEntretien planifié
Version du programmen°Bonne procédure de dépannage

Voir le cas complet : Fin de Talk2M : que faire de votre parc de machines ?

Voir le cas completFin de Talk2M : que faire de votre parc de machines ? →

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Questions fréquentes

IngeFleet remplace-t-il totalement Talk2M ?

Non. IngeFleet remplace la partie supervision et SAV, pas l'accès distant à l'automate. Il ne fait pas de télé-programmation : si vous en avez besoin, il faut une solution d'accès distant dédiée.

Quand Talk2M s'arrête-t-il ?

Selon l'annonce relayée par les distributeurs, fin 2027 pour les Ewon Cosy 141 et l'ancienne génération. À notre connaissance, au 29 octobre 2026, aucune date officielle n'a été publiée par le fabricant.

Les deux peuvent-ils fonctionner ensemble ?

Oui. La gateway IngeFleet se branche à côté de la passerelle existante, sur le Modbus de la machine. Les deux coexistent sans interférence pendant la transition.

Parlons de votre parc.

Une question, un projet, une démo ? Décrivez-nous vos machines et votre besoin : nous revenons vers vous.

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