Sur-mesure
Exemple : Un parc de bâtiments aux GTB hétérogènes : une passerelle ramène tout en Modbus, la remontée et la supervision restent standard.
Parlons de votre terrainExemple : La tâche de maintenance créée dans IngeFleet ouvre automatiquement l'ordre de travail dans l'ERP, avec les pièces de la nomenclature.
Parlons de votre intégrationExemple : Tout est conteneurisé : IngeFleet se déploie dans votre infrastructure, et nous assurons les mises à jour à distance.
Voir notre hébergementExemple : Une carte intégrée dans l'armoire de la machine, bâtie sur la gateway IngeFleet : même protocole, même mise à jour, même appairage.
Parlons de votre matérielIntégration terrain
80 % de la valeur, tout de suite. Les 20 % qui font la différence. Le sur étagère va chercher le retour sur investissement, vite ; le spécifique va chercher les gains insoupçonnés, ensuite. Et on ne vous enferme jamais : le spécifique reste en bas, le standard en haut.
Le cas le plus courant : un parc communicant. La gateway se branche sur la liaison Modbus RTU de la machine. Sur étagère.
Une solution autoporteuse : température et hygrométrie d'un stockage, gaz, consommation électrique isolée. Sur étagère.
GTB, automatisme, Modbus TCP, OPC UA, protocoles classiques : on les ramène en Modbus RTU. Exemple : un parc de bâtiments aux GTB hétérogènes ; seule la passerelle est spécifique. Sur devis.
Capteurs dédiés et traitement local pour aller chercher une donnée qui n'est exposée nulle part, comme le TRS ou l'état de marche de machines toutes différentes. Sur devis.
Dans environ 80 % des cas, les cas 1 et 2 suffisent : la passerelle Modbus 4G IngeFleet se branche en quatre fils, sans aucune compétence technique côté client. Les cas 3 et 4 passent par un échange technique avec notre équipe, mais tout se fait ensuite par configuration, rien par développement : la remontée et l'exploitation restent standard.
Comment on travaille
Le sur-mesure ne remplace pas le standard : il s'y raccorde. Chaque projet commence par un échange technique, passe par un devis qui sépare clairement le spécifique du standard, et se termine dans IngeFleet, où les machines intégrées s'exploitent comme le reste du parc : même vue parc, mêmes alertes, mêmes modules métier.
Vos machines, vos protocoles, votre SI.
Le périmètre spécifique, clairement séparé du standard.
Par notre bureau d'études, à Lyon.
Tout remonte dans IngeFleet, comme le reste du parc.
Les quatre directions du sur-mesure (terrain, logiciel, hébergement, matériel) sont chiffrées sur devis. Le reste suit les tarifs IngeFleet : une ligne IoT par machine, les utilisateurs et les modules activés. Pour proposer la supervision à vos propres clients, voyez aussi la supervision en marque blanche.
Sur étagère, IngeFleet est hébergé chez un hébergeur lyonnais certifié ; sur devis, chez vous. 
Hébergé en France
Oui. Une passerelle de protocole ramène les données en Modbus RTU vers la gateway IngeFleet. Seule la passerelle est spécifique et chiffrée sur devis : la remontée et l'exploitation restent standard.
Oui, c'est l'exemple type de la passerelle de protocole : chaque GTB est ramenée en Modbus RTU, puis tout le parc s'exploite dans IngeFleet avec la même vue parc et les mêmes alertes.
On passe par une intégration terrain avec automatisme : capteurs dédiés et traitement local. Par exemple, le TRS ou l'état de marche de machines toutes différentes, ramenés dans une gestion de flotte standard.
Oui, sur devis : sur site, sur votre cluster ou sur un autre cloud privé. Sur étagère, IngeFleet est hébergé en France, chez un hébergeur lyonnais certifié ISO 27001, en SaaS pour démarrer ou en PaaS pour passer à l'échelle.
Oui. Une gateway spécifique peut être bâtie sur la gateway IngeFleet : même protocole, même mise à jour à distance, même appairage. C'est pertinent pour les gros volumes, et cela peut aller jusqu'à une carte sur mesure.
Décrivez-le : on vous dit ce qui est sur étagère et ce qui est à construire.
10 machines, en ligne en quelques jours